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Carretera Federal Mérida a Chetumal, KM66, Chumayel, Yucatán, México.

Ubicación 

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Generales

1.1 ULTRA MARATON XCM – MARATON CHILAM BALAK es una competición de un solo día que pertenece a la disciplina XCM de bicicleta de montaña, consistirá en una recorrido de 150 KM y un desnivel de 1200 metros acumulados, siendo esta una categoria selectiva de participantes por ser la de mayor grado de dificultad de la modalidad de este Maratón, una prueba abierta de 100 KM con un desnivel acumulado de 800 metros y una prueba cicloturista de 50 km con un desnivel acumulado de 400 metros.

1.2. Es una competición individual.

1.3. La competición tiene lugar el domingo 06 de FEBRERO de 2022 a las 6:00 horas.
1.4. La competición tiene lugar en el Municipio de Chumayel, en el Estado de Yucatán. Ubicado al sur justo en el KM 66 de la carretera Federal Merida a Chetumal. 

1.5. La competición se disputa según el reglamento técnico y deportivo de la UCI (Unión Ciclista Internacional).

1.6. El ULTRA MARATON XCM – MARATON CHILAM BALAK, es una prueba de categoría  y alcance nacional.

2. Inscripción

2.1. Cualquier persona que desee participar en esta competición debe formalizar su inscripción mediantes los medios disponibles, electronico o en tienda fisica.  
Para que la inscripción sea válida, es obligatorio rellenar todos los datos que se solicitan en el formulario y pagar los derechos de inscripción.

2.2. El plazo de inscripción se abrirá el día 01 de Agosto de 2021 hasta el 30 de Noviembre de 2021 o hasta completar las 150 plazas disponibles. (El número de plazas ofertadas puede ser cambiado por la Organización si así lo considera).

Inscripción:

El precio de inscripción inicial sera de $900.00 pesos  M.N; Durante todo el mes de Agosto, $1,100.00 pesos M.N; Durante el mes de Septiembre, $1,200.00 pesos M.N; Durante el mes de Octubre, $1,300.00 M.N. Costo final durante Noviembre (cierre).  Todos del 2021.

2.3. La inscripción incluye:

-Seguro de gastos medicos. (hasta por 50,000 mil pesos M.N)*aseguradora
-Atención al participante antes y durante el desarrollon del evento.

-Desayuno y comida.
-Derecho de participación en la competición.
-Dorsal de participante.
-Servicio de cronometraje.
-Dispositivo electrónico para el control de tiempos.
-Marcaje de recorrido.
-Apoyo de ATV, dron y  barredora durante la prueba.
-Avituallamientos líquidos y sólidos
-Asistencia de primeros auxilios.
-Área de lavado de bicicletas.
-Parking de bicicletas.
-Baños y regaderas.

-Estacionamieto.
-Track GPS de cada uno de los recorridos.
-Servicio Mecánico basico en determinados puntos del recorrido.

-Zona de recuperación.

-Carga de equipos celulares. (De acuerdo a la disponibilidad).

-Zona de camping y espera para toldos.

-Medalla de participacion.

-Souvenir.

2.4. En caso de cualquier tipo de descalificación o abandono de la competición, la cuota de inscripción no será reembolsada ni total ni parcialmente.
2.5.1. Será posible un cambio gratuito de titularidad y distancia en el dorsal hasta el 31-12-2021, los cambios deben solicitarse a aventura@bolontunil.com 

3. Participantes

3.1. Todos los participantes deben tener al menos 16 años de edad al 31 de diciembre del año en que se celebra la competición. (El menor debera presentar carta firmada por el responsable o tutor)

3.1. Los participantes se pueden inscribir en alguna de las siguientes categorías:

 

Categoria por selección.

 

150 KM El competidor debera ser mayor de edad, cumplir con el perfil especifico en esta prueba, para competir por el premio en efectivo, medalla y trofeo.

 

Categorias abiertas 100 y 50 Kilometros.


Libre varonil. El hombre debe tener 18 años o más el 31 de diciembre del año en que se celebra la competición, competirán por medalla de ganador y trofeo. (Menor con carta de tutor).
Libre femenil. La mujer debe tener 18 años o más el 31 de diciembre del año en que se celebra la competición, competirán por medalla de ganadora y trofeo. (Menor con carta de tutor).
Master 30. Un hombre que debe tener 30 años o más el 31 de diciembre del año en que se celebra la competición, competirán por medalla de ganador.

Master 30 femenino. La mujer que debe tener 30 años o más el 31 de diciembre del año en que se celebra la competición, competirán por medalla de ganadora.

Master 40. EL hombre que debe tener 40 años o más el 31 de diciembre del año en que se celebra la competición, competirán por medalla de ganador.

Master 40 Femenino. La mujer que debe tener 40 años o más el 31 de diciembre del año en que se celebra la competición, competirán por medalla de ganador.

Master 50. El  hombre que debe tener 50 años o más el 31 de diciembre del año en que se celebra la competición, competirán por medalla de ganador.

Master 50 Femenino. La mujer que debe tener 50 años o más el 31 de diciembre del año en que se celebra la competición, competirán por medalla de ganadora.
Master 60. El hombre que debe tener 60 años o más el 31 de diciembre del año en que se celebra la competición, competirán por medalla de ganado. 

Master 60 Femenino. La mujer que debe tener 60 años o más el 31 de diciembre del año en que se celebra la competición. competirán por medalla de ganadora.

E-BIKE  Siendo una categoria de exibición los retadores competirán por medalla de ganador. (La modalidad principal sera de 50 KM) existe la posibilidad de abrir las categorias de 100 y 150 siempre y cuando se cuenten con la asistencia por parte de los promotores de esta modalidad.

4. Acciones administrativas.

4.1. Entrega de kits, del 15 al 31 de Enero 22 en las tiendas de ciclismo participantes.

4.2. Los dorsales se asignan en función de cada categoría, por orden de inscripción.

5. Consulta Técnica del evento. 

5.1. Habrá un video técnico antes de la competición, será el 14 de enero a las 20:00 Horas mediante la plataforma de Facebook Live, en la pagina Aventura Bolontunil, para conocer los detalles y pormenores de la carrera.
5.2. Cualquier cambio se anunciará en el tablón de anuncios de la prueba, redes sociales y/o correo electrónico, siendo responsabilidad de los participantes estar al corriente de éstos.

6. Desarrollo del reto

26.1. La competición se disputa conforme a la normativa general UCI y el reglamento específico de la UCI para Mountain Bike.
6.2. Tras el reto, se publica en el tablón de anuncios, los resultados del mismo.
6.3. La salida de la prueba es en pelotón, por categorias.
6.4. Hay diferentes cercos de salida en función de categorías y vendrá marcado por diferentes colores de dorsal y numeración.
6.5. La parrilla de salida se abre treinta (30) minutos antes de la hora de salida.
6.6. Cinco (5) minutos antes de la hora de salida no está permitido el acceso de ningún participante a la parrilla de salida, debiéndose colocar en la parte trasera del total de grupos de salida.
6.7. Ningún participante puede tomar la salida una vez se haya dado la salida oficial, salvo que un organizador lo consienta.
6.8. Cada control de paso, control de intersección, punto de avituallamiento, salida y llegada tiene una hora máxima de paso, momento en el cual serán desviados a la ruta corta. El tiempo para alcanzar estos puntos se anunciarán en el video tecnico y antes del inicio de la competición.

DE NO ALCANZAR ESTOS PUNTOS A LA HORA DETERMINADA, LOS CORREDORES SERAN DESVIADOS HACIA LA RUTA CORTA

 

6.9. Cualquier ayuda ilícita supone la descalificación del participante.

7. Salida

7.1. La salida será lanzada desde una salida en falso desde el Municipio de Chumayel, siendo la meta en la sede, en el parque Aventura Bolontunil. 

8. Marcaje

8.1. La prueba posee un marcaje detallando la distancia, tipo de camino, intersecciones, puntos de avituallamiento y asistencia.

9. Recorrido

9.1. La competición se disputa en un (1) día: El 06 de febrero de 2022.
9.2. El recorrido es abierto al tráfico pero debidamente controlado. Los participantes deben seguir las indicaciones de las autoridades de tráfico y circular con precaución.
En las vías públicas del municipio, los ciclistas deben permanecer en el lado derecho del carril. En pistas, es recomendable circular por el lado derecho si existe alguna intercección de doble carril. 
9.3. El recorrido incluye ascensiones exigentes y tramos técnicos en descenso. Es responsabilidad del participante decidir si lo puede superar montado sobre la bici. La organización no es responsable de accidentes relacionados con la destreza de cada participante o su nivel de forma física.
9.4. Durante el recorrido se establecen dos tipos de controles: control de paso y control de chip.
9.5. En los controles de paso, un organizador anotará el número del participante y su tiempo.
9.6. Omitir un control de paso supone la descalificación.
9.7. El saltarse algún control de chip supone la descalificación.
9.8. Se establecen dos zonas de corte con dos horarios en el maratón:
determinada por los organizadores, los corredores serán desviados hacia la ruta corta.
9.8. Abandonar el recorrido marcado por la organización supone la descalificación.
9.9. Todos los participantes deben permanecer dentro de los límites naturales de los caminos, sin realizar recortes ni tomar atajos.

10. Avituallamientos y zonas de asistencia

10.1. Los avituallamientos y zonas de asistencia técnica están debidamente señalizados a lo largo de todo el recorrido. Éstos disponen de todo lo necesario para cubrir las necesidades de alimentación e hidratación de los participantes durante la etapa.
10.2. Los avituallamientos coinciden con las zonas de asistencia de los equipos, salvo que se indique lo contrario.

11. Señalización

11.1. El recorrido está marcado con señaletica. No se necesita ningún dispositivo electrónico para seguir el recorrido. Aunque es recomendable llevar el track del recorrido.
11.2. Cada 5 kilómetros habrá indicadores de la ruta correcta marcado con color verde. 

12. Abandonos

12.1. Un participante que abandone debe comunicarlo a la organización tan pronto como sea posible.
12.2. No notificar un abandono supone la expulsión de la competición.
12.3. En caso de accidente o emergencia, y salvaguardando la seguridad de los participantes, la organización tiene el derecho de retirar a un participante de la competición.

13. Resultados de control. 

13.1. El juez de llegada y el cronometrador serán responsables de determinar el orden y tiempo de llegada de cada participante. En la llegada, la bicicleta del corredor podrá ser verificada en la zona delimitada de 20 metros después de la línea. (No se puede realizar cambio de bicicleta durante la competicion).
13.2. Todos los competidores se consideran en carrera hasta después de esta verificación, saltarse esta verificación supondrá la descalificación del participante. Serán clasificados todos los participantes que crucen la línea de llegada con su bicicleta, sin ningún tipo de ayuda exterior y con un tiempo inferior al cierre de control. Además deberá haber pasado todos los puntos de control y pasado los puntos de corte de tiempo establecidos por la organización del reto.
13.3. Se establecerá una clasificación general absoluta con todos los participantes llegados a meta, ordenados por la posición de llegada y con la indicación de nombre, apellidos, categoría, club y tiempo empleado. Se indicará también el kilometraje oficial y la media horaria de la carrera. Un organizador de carrera estará obligatoriamente presente en la línea de meta hasta la llegada del vehículo que haga de cierre de carrera en el cierre de control de la prueba.
13.4. Todo participante que quede fuera de los tiempos de corte en los puntos dispuestos por la organización y/o lleguen fuera de control, quedarán fuera de las clasificaciones y fuera de carrera. Al llegar a los puntos de corte fuera de tiempo, el corredor está obligado a entregar el dorsal y desde ese momento solo podrá seguir en el recorrido bajo su responsabilidad. (EL numero podra ser entregado al final del reto) La organización dispondrá de vehículos para devolver a los corredores retirados hasta la meta.
13.5. Se establecen las siguientes clasificaciones: Absoluto. Sub 23 Masculino Sub 23 Femenino Elite Masculino. Elite Femenino. Master 30 Masculino. Master 30 Femenino. Master 40 Masculino. Master 40 Femenino. Master 50 Masculino. Master 50 Femenino. Master 60 Masculino. Master 60 Femenino.
13.6. Todos los participantes portan un registro electronico para registrar sus tiempos. Los organizadores deben aprobar estos tiempos para que los resultados sean considerados válidos.

 

14. Premios

La Categoría de selección de 150 KM tendrá Premiación en Efectivo, Medalla y trofeo.

14.1. Los tres primeros participantes de cada categoría y los correspondientes líderes de la prueba, tienen ceremonia de podio.
14.2. En la entrega de premios, los tres primeros clasificados de cada categoría de la clasificación general son llamados al podio en el horario establecido para la ceremonia por la organización.
14.3. También estará controlado el orden de entrada para la prueba corta 50km. Esta distancia es una prueba ciclodeportiva y tendrán premios los tres primeros de la clasificación femenil y varonil.

15. Bicicleta

15.1. La bicicleta deben estar acorde a la normativa UCI, tanto en características técnicas como en seguridad.
15.2. No se permite a los participantes cambiar de bicicleta durante la prueba.
15.3. Las bicicletas tándem, urbanas y plegables no están permitidas.

 

16. Equipamiento

16.1. Es obligatorio competir con la placa y dorsal entregados por la organización. La placa debe estar debidamente colocada en la parte delantera de la bicicleta. El dorsal debe colocarse en la espalda del participante. Ambos deben ser claramente visibles y ninguno puede ser modificado.
16.2. Por motivos de seguridad se recomienda llevar teléfono móvil. Los dorsales tienen impreso un número de teléfono al que sólo se debe llamar en caso de emergencia. ¡No es un teléfono de información!
16.3. La organización no provee de prendas a los participantes y no se responsabiliza de la elección de ropa de cada persona.
16.4. La organización no se responsabiliza de ningún objeto dejado suelto o incorrectamente guardado en la mochila/bolsa.
16.5. La organización no se hace responsable de ninguna avería ni reparación de la bicicleta que pueda suceder en el transcurso de la prueba.

16.6. La organización no se hace responsable de cualquier accidente que pudiese ocurrir durante el transcurso de la prueba en todas sus modalidades. 

16.7. La organización no se hace responsable por los daños a sus pertenencias durante la prueba en todas sus modalidades. 

16.8. EL USO DEL CASCO ES OBLIGATORIO.

17. Deporte y naturaleza

17.1. Nuestro deporte, el ciclismo de montaña, es una actividad de competición y ocio que se desarrolla en la naturaleza y su impacto en este entorno es una responsabilidad para todos los participantes y organizadores de pruebas deportivas. Se ruega a los participantes no arrojar basura a lo largo del recorrido, ser respetuosos con el entorno (no rodar fuera de los caminos, no tomar atajos que dañen la vegetación, etc.), ser cuidadosos con los animales, no dejar atrás ningún aditamento u accesorio, etc.
17.2. Los Organizadores pueden descalificar a cualquier participante que no respete el medio ambiente o las propiedades privadas que se atraviesan durante la prueba, expulsándoles de la prueba sin posibilidad de continuar en ella.

18. Consideraciones


18.1. Todos los participantes deben ser respetuosos con los otros participantes, Organizadores, medios de comunicación y público.
18.4. Los Organizadores puede descalificar a cualquier participante que no respete estas consideraciones, expulsándole de la prueba sin posibilidad de continuar en ella.
18.5. Todos los participantes ceden sus derechos de imagen a la organización, pudiendo utilizar cualquier fotografía o vídeo donde aparezcan.
18.6. La organización no se hace cargo de los gastos ni deudas en las que pueda incurrir un participante en el transcurso del evento.
18.7. Si es necesario y bajo circunstancias graves, la organización se reserva el derecho, sin previo aviso y con el fin de garantizar el correcto desarrollo y la seguridad de la prueba (participantes, organizadores, personal, etc.), de retrasar la hora de salida o modificar el horario.
18.8. La organización se reserva el derecho de modificar este reglamento sin aviso ni consentimiento previo.

19. Reclamaciones.

19.1. Las reclamaciones deben ser formalmente presentadas a los organizadores y tramitadas por éstos acogiéndose a la normativa UCI.

19.2 Todo protesta deberá ser por escrito debidamente firmada, acompañado de una fianza de $1,500.00 M.N (La cual de ser a su favor sera retroactiva).

19.3 Se tendran 30 minutos antes de la premiacion para deliberar las posiciones finales antes de subir y evitar cualquier protesta.  

20. Punto sede.

20.1. La organización no facilita electricidad a los equipos instalados en el Punto sede.
20.2. Si se quiere disponer electricidad, se debe contactar con la organización.

20.2. Las zonas comunes podrán ser ocupadas conforme a su horario de llegada y disponibilidad.

20.3. El uso de las instalaciones debera realizarce de acuerdo a las politicas del parque.

20.4 EL CENTRO DE CONTROL DE REGISTROS DE TIEMPOS, QUEDA RESTRINGIDO A TODA PERSONA NO AUTORIZADA. 

 

INSCRIBIRSE EN EL “ULTRA MARATON XCM – MARATON CHILAM BALAK” IMPLICA LA ACEPTACIÓN Y CUMPLIMIENTO DE ESTE REGLAMENTO. TAMBIÉN IMPLICA LA ACEPTACIÓN DE LA POLÍTICA DE CANCELACIÓN Y MODIFICACIÓN, LA LEY DE PROTECCIÓN DE DATOS, Y LA POLÍTICA DE RESPONSABILIDAD.

21. PROTOCOLOS DE ACTUACCIÓN EN CASO DE ACCIDENTE DEPORTIVO

21.1 Las asistencias médicas seran unicamente de primeros auxilios por parte de la organizacion.

21.2 EL seguro con cobertura de hasta $50,000.00 Pesos MN. Es proporcionado por THONA Seguros. 

21.3 La organización  NO da cobertura en la muerte o a las lesiones corporales accidentales sufridas por los competidores en la práctica deportiva,  NO se incluyen las lesiones derivadas de accidente deportivo, es decir, por traumatismo puntual, violento y súbito, durante la práctica deportiva, se excluyen también las enfermedades o patologías crónicas derivadas de la práctica habitual del deporte, por micro traumatismos repetidos, tales como tendinitis y bursitis crónica, artrosis o artritis, hernias discales, y en general cualquier patología degenerativa. 

PROTOCOLO PARA LA PREVENCIÓN DEL COVID-19

 

ANTES DE LA COMPETICIÓN

Si tienes fiebre acompañada por tos seca, cansancio, dolor de garganta, diarrea, dolor de cabeza, pérdida del sentido del olfato o del gusto, dificultad para respirar o falta de aire, dolor en el pecho… no debes venir a competir. 
Todos los participantes deberán pasar por el control de termómetro para medir la temperatura.
Las parrillas de salida estarán debidamente señaladas por categorias.

Es obligatorio para todos los corredores que estén en la parrilla de su salida 15 minutos antes del inicio y lleven puesta la mascarilla hasta 1 minuto antes de la salida. 

Si el ciclista no llega a la hora establecida a la parrilla, deberá salir del último cajón.
Los ciclistas tienen que salir a competir asegurándose de llevar todo lo necesario en los bolsillos (barritas, geles) y con el líquido necesario para hidratarse (1 o 2 bidones si hace falta).
Es obligatorio llevar la mascarilla en el bolsillo del maillot durante la carrera. En caso de asistir a otro participante, deberá ponerse la mascarilla. Durante la etapa, podrá haber controles de mascarilla por parte de la organización de la prueba.

 

Zona de asistencia y avituallamientos

Al inicio del avituallamiento estará la zona de asistencia. En esta zona de asistencia sólo podrá haber un asistente por corredor, deberá esperar su turno para asistencia, Después de la zona de asistencia estará la zona de entrega del avituallamiento. Los voluntarios del avituallamiento irán con guantes y mascarillas, así mismo dispondrán de hidrogel en todo momento.
Entre la mesa del avituallamiento y el corredor se dejará un espacio de 2 metros delimitado con un cierre. Los voluntarios entregarán la comida del avituallamiento, que podrá contener fruta, barritas energeticas y bebida, al ciclista.
Después de la zona de entrega del avituallamiento, se reservará un espacio para poder tomarlo.

Entrega de premios

La zona de podio será al aire libre para garantizar el espacio entre los espectadores y evitar aglomeraciones, las personas que accedan deberán llevar mascarillas.


Antes de ir a la zona de espera pre-podium, los ciclistas premiados pasarán un control de temperatura.
Los ciclistas premiados deberán acceder al podio solos, sin acompañantes ni familiares y deberán hacerlo habiéndose lavado las manos con gel hidroalcohólico para evitar contactos digitales con la estructura del podio, y sin mascarilla sólo para la fotografía.
Los representantes de las instituciones harán acto de presencia en el podio respetando la distancia de seguridad de 2 metros y llevarán mascarilla. No se hará entrega de los trofeos entre personalidades y corredores, serán estos quienes recogerán el premio previamente identificado para cada posición del podio.


Quedan prohibidas los saludos y felicitaciones en el podio, con el tradicional apretón de manos.

Infraestructura de la organización

La organización ubicará en diferentes puntos del circuito infografías informativas de las medidas de higiene para los ciclistas, técnicos, árbitros y público en general.


Una hora antes del inicio de la carrera, los responsables municipales de la carrera, y de acuerdo con el organizador, deberán verificar que el personal cualificado y designado por el Ayuntamiento del municipio ha desinfectado los espacios de mayor riesgo para los ciclistas, técnicos, árbitros y público en general.


En la zona de salida y zonas técnicas, la organización instalará puntos de geles desinfectantes.
Covid Manager: La organización nombrará una persona que velará por el cumplimiento de este protocolo.

Zonas restringidas y de acceso controlado

  • Zona sede.

  • Zona de meta.

  • Carpa de cronometraje y árbitros.

  • Salida y llegada de la carrera.

  • Zona de podio.

Este documento está sujeto a modificación según los protocolos de seguridad y evolución de la situación por parte de las instituciones sanitarias y deportivas correspondientes.